Electrificación de atraques y servicios auxiliares en puerto
El desafío
Los buques auxiliares y de servicio mantienen los motores en marcha durante el atraque para alimentar equipos y climatización, con un consumo de gasóleo elevado y emisiones concentradas en el entorno urbano del puerto. Buscamos una solución de suministro eléctrico en atraque viable técnicamente y asumible en coste para el armador.
La misión
Disminuir emisiones y mejorar la eficiencia del transporte y las actividades marítimas
Qué falla hoy
La potencia disponible en muelle es insuficiente y no está normalizada. Cada buque usa conectores y tensiones distintas. No hay medición ni facturación individualizada del consumo. Los picos de demanda penalizan la tarifa eléctrica del conjunto del pantalán.
Entregable esperado
Estudio de demanda energética de la flota auxiliar, diseño de un sistema de atraque eléctrico y demostrador en un pantalán con medición y facturación individualizada.
Impacto
Esta organización todavía no ha declarado métricas de impacto para esta ficha. Cuando lo haga, aquí se verá el impacto esperado junto al obtenido y su evidencia.
Equipo propuesto
Estas coincidencias las propone un modelo de lenguaje a partir de los perfiles públicos de la plataforma. Son una sugerencia, no un hecho validado: nadie ha comprobado que la persona quiera participar ni que encaje de verdad. La decisión es tuya y de la persona propuesta.
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